過去的汽車電池包箱體一般都是采用碳鋼鈑金和焊接工藝加工而成,雖然成本比較低,但是電池箱體比較的大,影響電池包系統能量密度的提高,不利于新能源汽車的輕量化。
隨著近年汽車輕量化進程的推進,作為汽車的大零部件電池盒也在不斷的輕量化改進,由早期的鋼轉變為鋁合金制作為主。鋁合金型材易加工,強度好、密度小、成本低。
現在的新能源電池箱都是采用擠壓鋁合金電池托盤,鋁合金型材具有設計靈活、加工方便等優點,電池托盤通過鋁型材易加工的特點,可以滿足不同的需求。擠壓鋁合金電池托盤在性能上具有高剛性、抗震動,耐沖擊等。
新能源汽車在將會是全球各國大力發展的方向,電池盒用鋁擠型材也將會進一步增長,但電池盒鋁擠型材對質量和設備要求都較高,將會是國內較大鋁型材廠的機會。
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